Brasil apresenta primeiro caça Gripen produzido no país e avança na indústria de defesa

O Brasil deu um passo histórico na indústria de defesa nesta quarta-feira (25) e será apresentado o primeiro caça Gripen F-39E montado no país. O evento também conta com partipação do presidente Lula e autoridades com previsão de início às 9h30 no aeródromo da Embraer, em Gavião Peixoto (SP).

A aeronave, identificada como FAB 4109, é a primeira totalmente finalizada em território nacional dentro do acordo firmado entre o Brasil e a empresa sueca Saab. O contrato, fechado em 2014, prevê a compra de 36 caças, sendo que 15 deles serão produzidos no Brasil. O custo total da operação é de aproximadamente R$21 bilhões.

Mais do que a entrega de um novo equipamento militar, o momento simboliza um avanço estratégico: o país passa a absorver tecnologia, conhecimento e processos industriais ligados à produção de caças supersônicos.

A montagem local faz parte do programa FX-2, que inclui transferência de tecnologia e capacitação de profissionais brasileiros, além da participação de empresas nacionais no desenvolvimento de sistemas da aeronave.

Com isso, o Brasil deixa de ser apenas comprador e passa a integrar a cadeia global de produção do Gripen, fortalecendo sua indústria aeronáutica e ampliando sua autonomia na área de defesa.

A apresentação marca uma nova fase do projeto, que agora entra em um estágio mais avançado de produção nacional e consolidação operacional dentro da Força Aérea Brasileira.

 

SOBRE O CAÇA F-39E:

De acordo com a própria Saab, o caça tem 14 metros de comprimento, 4,5 metros de altura e 8,6 metros de envergadura. A aeronave pode operar a mais de 16 mil metros de altitude e atingir até 2,4 mil km/h, aproximadamente duas vezes a velocidade do som.

Nessas condições, em velocidade máxima, o trajeto entre São Paulo e Boa Vista poderia ser percorrido em aproximadamente 1 hora e 35 minutos.

O Gripen reúne um pacote avançado de guerra eletrônica e combate. O sistema RWR detecta radares inimigos em terra, no mar ou no ar, enquanto o ECM atua para confundir esses sinais com interferências e alvos falsos. Já o MAWS alerta o piloto sobre a aproximação de mísseis em tempo real.

No arsenal, o destaque vai para o míssil Meteor, de longo alcance (BVR), com alta probabilidade de acerto, e o IRIS-T, voltado para combates a curta distância (WVR), com alta precisão mesmo fora da linha direta de visão.

A aeronave também conta com datalink (como o Link 16), que permite o compartilhamento de informações em tempo real, ampliando a consciência situacional. Em cenários mais complexos, sistemas como o LADM e o EAJP reforçam o ataque eletrônico, interferindo e saturando defesas antiaéreas.

Além disso, o Gripen é equipado para missões de apoio a tropas em solo (CAS), inteligência e vigilância (ISR), identificação de aliados e inimigos (IFF) e autoproteção com chaffs e flares, capazes de despistar mísseis guiados por radar ou infravermelho.