Invasão silenciosa: Número de carros elétricos tem crescimento explosivo no Brasil

Nos últimos anos, as estradas brasileiras vivem um tipo de revolução: veículos elétricos seguem ganhando cada vez mais espaço em solo nacional, especialmente nas grandes cidades. A ascensão dos veículos elétricos no Brasil especialmente nos últimos anos foi impulsionada por fatores como a chegada das fabricantes chinesas com preços competitivos e a adaptação do país aos novos modelos, com o avanço da infraestrutura de carregamento e a tendência da busca por uma mobilidade mais sustentável.

Chegada dos carros elétricos no Brasil 

Apesar da recente popularização, os veículos elétricos chegaram ao Brasil nos anos 70, com a fundação da primeira fabricante de veículos 100% brasileira: a Gurgel Motors. O Gurgel Itaipu (E-150), lançado em 1974, foi o primeiro carro elétrico fabricado no Brasil. Projeto ambicioso de João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, o Gurgel Itaipu (E-150), o modelo compacto tinha foco urbano, autonomia limitada e capacidade para até duas pessoas. Apresentado no Salão do Automóvel de 1974, o projeto surgiu como resposta à crise mundial de petróleo naquela década.

O modelo sofreu por problemas que ainda hoje são enfrentados por veículos elétricos no Brasil: custo elevado, preços das baterias, elevado preço e baixa autonomia para a época. Mesmo com todos esses percalços, o modelo posteriormente ganhou uma nova versão, o Itaipu E400, um furgão elétrico que foi comercializado no Brasil para frotas e órgãos públicos nos anos 80.

Após algumas tentativas da Gurgel, o Brasil voltou o foco para o etanol como alternativa para substituir o petróleo, resultando na diminuição do interesse global pelos veículos elétricos, que voltaram ao cenário apenas nos anos 2000/2010.

Destaques e fatores de crescimento

Atualmente, o Brasil passa por uma fase de consolidação dos modelos elétricos, graças às chegadas de fabricantes de origem chinesa e planos de fabricação local. Como exemplo, o Dolphin, modelo lançado pela BYD, marcou o início de uma produção em larga escala no Polo Industrial de Camaçari. O Dolphin é um marco histórico e determinante não apenas na consolidação da BYD como montadora, mas dos carros elétricos em geral. Oficialmente lançado em junho de 2023, o BYD Dolphin revolucionou o mercado de elétricos e compactos, sendo o grande responsável pela consolidação da marca e do segmento no país.

O modelo se tornou quase que instantâneamente um grande fenômeno de vendas, o modelo nem estava nas ruas e já quebrava recordes: 3 mil unidades vendidas apenas no primeiro mês. Seu preço de lançamento (R$149.800) fez com que todos os concorrentes diminuíssem os preços de maneira imediata. Nos dias atuais, o Dolphin segue entre os mais cobiçados do mercado. Em janeiro de 2026, foram registrados 8.515 emplacamentos entre os modelos 100% elétricos, segundo dados da Bright Consulting. Números que apenas confirmam a tendência que já foi firmada em 2025.

O mercado de veículos elétricos e híbridos fechou o mês de fevereiro com 24.885 unidades comercializadas no Brasil, consolidando o crescimento nos últimos meses. Comparando com fevereiro de 2025, a evolução é de 92%, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). No total, o número de emplacamentos dos veículos elétricos foi de 8.703 unidades, representando 35% do total de veículos emplacados. Seguindo a tendência dos últimos anos, o veículo mais vendido do mês de fevereiro foi o BYD Dolphin Mini, com 4,874 unidades emplacadas, seguido pelo BYD Dolphin, com 1.193 vendas e, na terceira posição, o BYD Yuan Pro, com 447 unidades comercializadas.

Este crescimento é impulsionado por diversos fatores, como os preços competitivos, a consolidação das novas marcas, especialmente a BYD aumentou a concorrência, o que proporcionalmente reduziu os preços, tornando os modelos mais acessíveis. Com a consolidação e a competitividade entre as marcas, não apenas o preço é disputado, mas  um dos critérios mais buscados pelos compradores: a autonomia das baterias. Estruturalmente, o Brasil tem se adaptado à nova realidade, com a criação de diversos postos de carregamento para veículos elétricos em todo o território nacional.